亚博手机版:磁性角位置传感器芯片将成为新的马达应用潮流

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本文摘要:为了实现汽车应用中更高的电机效果和性能,降低系统成本,同时满足日益提高的安全性目标市场的需要,电机制造商从廉价的旋转变压器、光学编码器和廉价的霍尔锁存器变更为磁角方位传感器芯片与磁角方位传感器芯片相比,旋转变压器和光学编码器价格昂贵,功耗、重量轻,设置面积大。

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为了实现汽车应用中更高的电机效果和性能,降低系统成本,同时满足日益提高的安全性目标市场的需要,电机制造商从廉价的旋转变压器、光学编码器和廉价的霍尔锁存器变更为磁角方位传感器芯片与磁角方位传感器芯片相比,旋转变压器和光学编码器价格昂贵,功耗、重量轻,设置面积大。另外,光学编码器不适合在危险的环境下工作,容易被污染。

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与此相对,阿马克斯半导体的磁角度方位传感器在磁场噪声相当大等其他危险的环境下也工作。另外,该芯片也基本上可以保护免受环境污染。阿马克斯半导体还注意到,在电机牵引在系统中的应用中,电机供应商从直线霍尔效应芯片变更为磁角度方位传感器芯片。要向电机控制器获取电机牵引对系统,一般需要用于3~5个线性霍尔效应芯片。

线性霍尔效应传感器价格不低,但芯片数量、所需的无源部件和导线大大降低了整个电机解决方案的材料成本。此外,线性霍尔效应芯片在整体用作电动机牵引对系统时,不正确,会影响电动机整体的效率和性能。对此忽略的是,只有一个磁角度方位传感器芯片,然后可以得到低精度的电动机牵引对系统,在降低系统成本的同时,构筑更高性能、更高效的电动机。

电机控制现在经常出现顾客不希望尽量降低电机控制器和处理器的软件开销的新趋势. 通常,电机控制器和处理器在通过电机牵引检测系统传感器的电机旋转轴方位和通过电机牵引向系统传感器的处理器报告期间,再次发生处理延迟的问题。这种延迟是传感器和模块传播延迟引起的。传感器和处理器模块之间的延迟表现为检测出的方位误差。电机控制系统中的这种延迟很可能会降低电机的性能和效果。

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延迟问题的相当严重意味着与电机的转矩成正比。这意味着著电机的转矩越高,传感器内的和模块的传播延迟就越不严重,延迟不会对电机的性能产生不良影响。以往的电机控制器和处理器解决了每次从电机牵引到系统传感器接受新的检测改版时展开软件运算的问题。

得到更正确的电机旋转轴角速度,理解传感器和模块展开没有延迟的情况下,通过处理器的软件计算得到修正偏移量后,可以得到完全相似的动态旋转电机轴的角度方位信息。阿马克斯半导体最近推出的磁角度方位传感器AS5x47产品线利用传感器芯片硬件上没有的某种程度的功能,协助减免电机控制器和处理器软件的计算任务。

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AS5x47产品系列构建的这一特征称为daec (动态交换电子商务)。根据DAEC的功能,IMAX半导体的传感器需要测量电机的旋转轴速度,芯片本身的和模块的传播延迟。像处理器一样,AS5X47系列芯片通过一个补偿量,可以有效地向电机控制器或处理器获取旋转电机轴的动态角度方位信息,提高滞后效果。另外,IMAX半导体的AS5x47系列在芯片内部展开了测量和计算,因此与电机控制器和处理器相比,可以正确测量旋转轴的角度、方位信息。

如果处理器继续执行角度测量任务,则处理器和传感器分别在自己内在的时钟轨迹上工作,所以传感器和处理器之间不存在时间的不确定性。如果处理器软件运行此功能,时间的不确定性只是准确的延迟计算。

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